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今天我们来聊莱特兄弟的故事。相信大家都听过莱特兄弟的名字，知道他们是发明飞机的科学家。没错，莱特兄弟在1903年12月17日，成功的驾驶着自己发明的飞机，飞行者一号，飞上了天空。那么莱特兄弟发明飞机的整个过程究竟又是怎样的呢？今天我们就来好好的聊这个话题。
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| 图片来源：知乎专栏 |
在那个时候，人类并不是不能飞上天空。相反，当时候已经发明出了滑翔机出来了。所以，人类在当时候就靠着滑翔机，尝到了在天空“飞”的滋味。但是这种飞翔，并不是真正的飞翔，而只是短暂的停留在天空而已。因此，人们就想要制造出一个可以从平地载送人类上天的有动力的机器，这机器就是我们熟知的飞机了。
莱特兄弟在观察了很长的一段时间以后，就总结出三个难点，只要将这三个难点分别解决掉，那么人类就距离飞行不远了。这三个难点分别是：机翼、发动机、和操作。前两个由于当时候大量的滑翔机设计，变得不是有太大的问题。所以莱特兄弟就集中所有的精力，来解决最后一个操作的问题。用更加术语的话来说就是，如何通过一个可靠的飞行控制系统，实现安全飞行。毕竟当时候很多在飞行行业努力的人，都没怎么想过这个问题。他们常常就是在没有验证过飞行控制系统，也没有任何的飞行经验，就草率的飞上天，然后期望自己可以有好运气活着回到地面上。
为了解决这个问题，莱特兄弟就开始仔细的观察鸟在天空飞的姿势，然后他们就发现到了一个大家都没有注意到的现象。那就是鸟类的飞行，在转弯的时候，会倾斜自己的身体。当时候的科学家们都没有意识到这一点，他们认为飞行是在一个平面中进行的，就好像汽车与轮船的行驶是一样的。所以在大家都努力的想要解决飞机的稳固性问题的时候，莱特兄弟就干脆让他们的飞机处在一种不稳定的平衡中。这就好像脚踏车的移动一样，必须持续的前进，才可以实现平衡。甚至在转弯的时候，骑手还要倾斜自己的身体，来让平衡实现。而这一切都是可以通过训练完成的，因此莱特兄弟就主张飞机的飞行也应该是如此，通过专业训练过后的飞机师，可以完全的掌握整个飞机的操作，从而实现不稳定的平衡。
想通了这个问题的莱特兄弟，就兴致勃勃的制造出了一个可以倾斜的飞机出来，然后就尝试飞上天空了。但是这次的试飞却失败了，那是因为飞机的动力和浮力根本没有达到预期的效果。因此，莱特兄弟在沮丧之余，还开始进行大量的计算，想要优化他们的机翼设计。但是，这种计算毕竟知识理论而已，离真正派上用场，还需要大量的实验来证明。而每次都要制作一个完整版的飞机来实验，成本未免太过于高昂，甚至连飞行员也会曝露在危险当中。因此莱特兄弟就制作了一个风洞（Wind
Tunnel），把机翼的模型置于风洞之中进行反复的试验与调整。最后他们就成功找到了一个最理想的机翼设计，也在1903年的时候，成功的飞上了天空。
今天莱特兄弟发明飞机的过程，给予我的启发是，我们要懂得转换视角去思考。当大部分人都在飞机的稳定性死磕又没有成果的时候，不妨跳出来，思考看看还有什么不一样的方法。从只有平面二维的航行思维，到立体三维的不稳定平衡，这就是一个认知的思维升级。这种升级并不容易，但是可以从更高的维度来思考问题，自然就可以更加容易的解决问题。
不知道大家有没有好像莱特兄弟一样让思维升级的经验呢？欢迎在下方的留言区留言，与我分享讨论吧。
还有一个问题就是，大部分的人对于莱特兄弟的印象也就停留在他们发明了飞机这个时刻。那么在他们发明了飞机之后，接下来的生活是怎样的呢？他们又是否帮助美国的航空业取得了不得了的进展呢？这个话题就留到明天来讨论。
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