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昨天我们聊到了莱特兄弟发明飞机的过程，但是不知道大家有没有想过一个问题？那就是莱特兄弟在成功试飞之后，成功发明了飞机之后，究竟发生了什么事情呢？莱特兄弟是否有因此发大财，功成名就呢？很多人对于莱特兄弟的了解，也就仅仅到他们是发明飞机的人。但是在他们发明了飞机之后，究竟发生过什么事，大家估计也没有什么研究。
好了，今天我们继续来看莱特兄弟在1903年发明了飞机之后，历史究竟在接下来会如何发展。首先啊，莱特兄弟在试飞成功后的那一刻，脑海中冒出的第一个想法就是：“这次我们发大财了。”没有错，估计这事情发生在你我身上，我们都会有同样的想法。能够将一个人载上天的动力型飞行器，是历史上的第一次，也就自然有很大的利益隐藏在后面。只是接下来，莱特兄弟的想法就有点不太一样了。他们接下来想到的是，要如何保护自己的财富，要如何保护自己的这个技术。因此，他们做的第一件事情就是，马上申请专利，保护自己的技术。
接下来，莱特兄弟就一面继续改善他的飞机，一面过着与世隔绝的生活以便可以更好的保护自己的技术。直到他们的飞行器专利申请到了以后，自己的飞机技术也相对成熟之后，他们就开始了推销自己的飞机。不过，他们的推销非常的特别。首先，不给免费样品，要就直接购买。再来，无论是任何人，想要看他们试飞都要付出一笔为数不小的费用。甚至连美国军方想要免费样品都被拒绝，连要看试飞也需要按照他们的规矩来付费。连自己国家的军方都按照这个规定，我也不知道应不应该要说莱特兄弟不会做人了。
可惜的是，虽然莱特兄弟那么的努力要保护自己的技术，但是还是没有办法阻止别人剽窃他的设计。尤其当时候已经接近第一次世界大战，欧洲各国在买入了他的飞机之后，马上模仿之后改造成适合自己国家在战争中使用的飞机。莱特兄弟看到了这样的现象，感觉到非常的不爽，于是就把律师信寄给欧洲各个国家，想要讨回他们的专利费。结果，欧洲各国虽然也承认美国的专利，但是当事情牵涉到军用的时候，没有一个国家搭理莱特兄弟的诉讼。
在欧洲碰壁的莱特兄弟，就把自己的眼光集中在美国本土。所以，无论是任何一架飞行器，只要胆敢飞上天，莱特兄弟的律师信就会寄到。而当时候莱特兄弟有一个竞争对手，他的名字叫格伦·柯蒂斯（Glenn Hammond Curtiss）。这个人是美国航空业的先驱，但是每当他的飞机飞上天之后，都会面临莱特兄弟的诉讼。这时候，柯蒂斯就采取了一个大胆的举动。毫不理会这个诉讼，然后持续的改进自己的飞机技术。于是，每当一个新的设计被发明出来以后，就等于拥有一个新的产品，莱特兄弟也就需要再次的提起诉讼。就这么来来回回的，这个专利诉讼案打了十几年，最终法庭判决，以后无论是怎样的飞机，只要被发明出来，就要支付20%的专利金给莱特兄弟。
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| 图片来源：由未知 - french postcard 1909，公有领域，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=508073 |
这个判决看似对莱特兄弟有利，但是实际上却害惨了莱特兄弟。首先，因为整个诉讼来来回回的打了十多年，这十多年莱特兄弟根本没有精力再改善飞机的设计，导致他们的飞机技术已经落后于欧洲的设计了。再来，因为20%的专利金太贵了，没有一家企业愿意支付这个成本，也就让美国的飞机制造陷入了停滞。这造成了两个结果，第一，没有企业愿意继续造飞机，莱特兄弟就收不到专利费，第二，美国没有飞机使用。试想想，当时候已经爆发了世界第一次大战，而美国作为飞机发明者的国家，竟然没有飞机可以使用。
于是，美国政府出手干预了。美国政府就决定将所有有关飞机的新旧专利都打包在一起，由一个叫航空器制造协会的协会管控，然后专利费只需要1%就可以了。就是这样，才让美国的航空业再次慢慢的发展起来。
今天的这个故事要说明的是两个道理，第一，不要认为当自己拥有了一项技术以后，就可以高枕无忧了，靠这个技术发财了。要知道，无论是哪一种保护，都会有这个那个的原因，让你的技术变得不独特。最好的技术保护，永远都是持续的改进，让自己的技术进步到竞争对手无法超越的地步。第二，一个好的发明家，不一定是一个好的企业家。如果你对于企业的运转不熟悉的话，那么就乖乖的当好一个发明家，搞技术进步就好了。对于企业的运作，交给企业家来做更加的合适。
不知道大家认为自己比较偏向于一个发明家，还是比较偏向于一个企业家呢？欢迎在下方的留言区留言，和我分享讨论吧。
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